そう言えば、このブログはバイクがメイン記事だった事を思い出しました あ、 「さよなら」っても僕のバイクじゃ無いんで（笑） 先月までに９割方完成していたＫＤＸ200ＳＲ 残すところは膿出しでした ＜作業メニュー＞ ①エンジン～腰上なんちゃってＯＨ～ ・…

迷走者さん これの事ですか？ 0.01～0.05の誤差は勘弁して下さい (;-ω-)ノ

走れるようになったKDX200SRの手直しの続きです なんとな～く分かったのはフロントフォークがおかしい 赤い矢印、ステムの方より、ホイールの方が狭くなってる感じがした そこで紫○部分 上手く言えませんがここがおかしい 分かる方には、「あ～」と気づいて…

やっべ～忘れてた ホイールベアリングのグリスアップ 気になるのはさ どうしてホイール塗った後にブレーキディスク取り付けてるのに なんで細かい部品は外して塗らないんだい？ 気になったからついてた塗装は後で剥がします 剥がれた塗料がベアリングの中に…

今日は誰が考えたか『バイク（8/19）の日』 (=ﾟωﾟ)ﾉ 気温は30℃オーバー この気温で「（キャブが）濃いな～」って雰囲気を出しつつも80ｋｍ/ｈまでの加速にガクガク嫌な感じが出なければ・・・ ある意味、春～秋ジェット交換不要で走れるはず（上を目指さなけ…

掛かった～～～ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛～～～！ 煙見えないのが詰まらん！ キャブ全バラ後の儀式というか、アイドリング調整 アイドリングも安定してます ジェットも取りあえず始動には耐えられましたね これから走ってみて調節しないといけないのでやっとスタートライン…

外は大嵐 こんな時はブレーキの揉みだしが一番ですよね♪ キャリパーの上にあるクランプは動かないブレーキピストンを強制的に縮める時に大活躍♪中性洗剤で洗い、ピストンはシリコンスプレーで揉みだし、ブーツにはシリコングリスの注入と、スライドピンは研…

もう無理 諦めますわ 最初からついていたオーバーサイズのキャブ エンジン側もキャブ側も無理っくり捻じ込まれてました インシュにヒビ入るくらいです 古いからヒビが入るってのはわかります でもコイツの場合、明らかにゴムを押し広げてる 僕のガレージにこ…

よいしょ(・ω・;)よいしょ (´・ω・`)つ 「えんじん」 ｽﾞﾝｯ！ カチャカチャ･･･コキン♪ ( ;∀;) どうなってんだこれ (´・ω・`)つ 『リンク』 ｶｼｬﾝ！ カチャカチャ・・・？ ( ;∀;) 間違えた･･･ カチャカチャ・・・ カチャ！ (ﾟДﾟ)ﾉ♪ コキンコキンコキン♪ お店を…

どもども～('ω') 妻と子供たちが青森に帰省してるので 夜な夜な油臭い生活してる 青髭です<(_ _)> 今回エンジン部品を注文する際に 何で？これ何？と思ったパーツを数点 余計に仕入れてみました KDX200SR＜G1＞パーツリスト 赤○に注目 KDX200SR＜G２＞パーツ…

KIPS うっぷす ぱはっぷす こいつ等の組み立て方・・・ 組み立て方、っていうか、組み順？ 右側は新品です なんか違う素材のような手触り・・・ これがマニュアルです 簡単にまとめれば １、『歯車×３枚』と『横棒』の位置をポンチ痕を参考に決定 ２、その時…

はいはいっ(ﾟДﾟ)ﾉ 組んでいきますよ～ 画像右下に見える紙コップにはパーツクリーナーの原液が入ってます 脱脂するときに便利なのです♪ 脱脂⇒シリンダーベースガスケットを装着！ ピストンにピストンリングを装着 凄く見ずらいですが「R」のマークが上向きで…

オーナー様のお支払のメドが立ちそうだったので メンテ再開します！ SM貸してくれた迷走者さんがそろそろキレるかもしれませんので(^^;) 深夜の青髭ガレージ再開します♪ 最近「山」関連の記事ばかりでしたが 当ブログは基本バイクブログのつもりですので よ…

汚い汚い･･･汚ぁぁぁぁい ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… やっとここまで洗浄しました KIPSが収まってた部分 アホみたいに固着したカスがメンドクサイ隙間にあって それを落とすのにどれだけ時間が掛かったか･･･ ついでにリューターで見えてる外側部分を綺麗にしました このリ…

KDXくんが灯油のお風呂から上がりましたよ～ ＜シリンダー＞ ＜シリンダー：上から＞ ＜シリンダー：下から＞ ＜ヘッド＞ ＜ピストン＞ ＜ピストンピン＞ ＜ベアリング（小）＞ ＜腰下＞ ＜脱脂⇒ワコーズ：ガスケットリムーバ＞ ほんで、洗浄後また灯油のお…

お久しぶり投稿です(^_-)-☆ 多少、マニアックな部類に入るであろう２ｓｔオフロードバイク 中身なんぞ知りたい人は少ないでしょうから 少し手順なぞは省略していきます っていうかね 汚すぎて写真撮るのが面倒なんですｗ ここまで来ました！ 噂の「逆ネジ」…

250TRが終わったので 区切りが良いからガレージのお掃除しよう！ バイクが３台も入ると移動するだけで大変でした(~_~;) 整備がしやすいように、バイクの配置も考えなきゃね 狭すぎ（笑） バイクをみんな外に出す お掃除！ これ、フロントフォークのＯＨ用に…

ギアオイル入れて （もったいないから10ｗ40のエンジンオイル） クーラント入れて （もったいないから水道水70％） プラグをイリジウムから古いＤＲ９ESに代えて ガソリンに２ｓｔオイル少し混ぜて おらぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ (ﾟДﾟ)ﾉ んががががががががんが…

とにかく汚い どこ触っても手が汚れるKDX200SR （エンジン下画像） アルカリ洗剤（マジックリン）でワッシャワシャにした後 灯油でガッシガシ磨いてから もう一回洗剤でゴッシゴシした～の図 うん！ 『汚っっったないバイク』から ⇒『ボロいバイク』へ進化し…

このブログは、まったくのズブのバイク整備素人が 少しずつ難しいくなっていく問題を解決していくことで じょじょに成長していく（墜ちていく？）ブログです 言い換えれば、やった事が無いことに関しては まっっったくの無知ですので お前ぇそんな事も知らな…

KDX200SR PWK S87A1 PBL 赤丸：サイズ変換アタッチメント 緑線：キャブ本体のエアクリ側吸気口 青線：アタッチメント装着後のエアクリ側吸気口 でしゃばってる長さ 長いからエアクリ側にきちんとハマらなかった（と推測） パワージェット？ 埋め込み、脱着不…

さぁ、KDX200SR（改）さん お待たせしました<(_ _)> 現状把握してる事 ①エンジンが掛からない ②去年は動いてた ③ノーマル車ではない メンド臭そうなバイクですね（笑） まず、あれだ ＜エンジンを掛けれる状態へ！＞ (ﾟДﾟ)ﾉ ｵｰ！ 外装剥がす！ 古いガソリン…

嬲る ･･･読めましたか？ 嬲（なぶ）る 青髭です<(_ _)> いや、ただ『嬲る』と書きたかっただけですけどねｗ 現状、我がガレージ内には ２スト×２、4スト×１ ４スト嬲りですね 別の捉え方すると カワサキ×２、スズキ×１ 鱸嬲りなわけですね オチませんが、何…

トゥデイが部品待ちになったので 空になった軽トラで次のバイクを回収に向かいます kawasaki KDX200Rさんです！ このバイクは･･･長期戦覚悟です とにかく状態がよろしくない 押引きした時の抵抗が凄い 見ただけでもブレーキとチェーンが良くない とにかくホ…

どもども～ 忙しかった１月を乗り越え、平穏な２～３月が訪れる 青髭ガレージでございます(*^^)v バイクに乗れないこの時期に「なんとかして～！」というバイクが３台 私のガレージに来ます （注）僕が引き受けるのはメンテのみです、改造は面倒 ２月末くら…