今日も葬儀はお休みでしたので、服屋の外でゴゾゴソしてます
え？
この単管はなにか？
気にしないで下さい、失敗作です
youtubeでムニィ～ンと機械が車の凹んだ場所を引っ張りだしてるのを見まして、単管で真似できないか？と考えましたが、いかんせんスリングベルトじゃ伸びてしまって駄目でした
外作業は寒いので諦めます（≒やる気が無くなった）
もうちょっと引っ張り出せればな～
赤丸：潰れた角材
青丸：バールで少し広げた丸材
冬は室内作業ですよね（車の室内＝ほぼ外気温）
わたくし、やほーで調べたんですよ『ダッシュボードの外し方』
外からが無理なら中からですよね
昔の人は言いました『引いてダメなら押してみな』
僕で言うなら『単管ダメならハンマーでブッ叩け』
うん、しっくりこない
さっそく挫折しました
グローブボックス内のピン外し、血管が切れそうです
このやろう･･･
一本のくせに、１５分も粘りやがったぜ･･･
なんだか良くわからないワイヤーを外すそうです
赤丸内にあるワイヤーの先（〇×３）を外し、緑〇の接続部×３も外します
一番最後ダッシュボードを引っ張る時に、何かが引っかかってる！？と思ったらこの緑丸のクリップでした、ビビッたよママン
これ何だっけ？
灰皿を引き抜いた奥にあったボルトとカプラー
ハンドルの左下のカバーを外した奥のボルトとカプラー×２
上写真の影に隠れてボルト止めされてたこいつ、ステー？
へーこーやって外すのか、細いマイナスドライバーでパカッと
人生初のオーディオ外し（プラスビス＆カプラー）
ハンドルの右サイド
ここもマイナスドライバーでパカッと
赤丸のカプラーを外します
ハンドルが邪魔で外せない
ダッシュボードがハンドルのレバーに当たりウォッシャー液噴射！
人生初のハンドル？外しですよ
全部は引っこ抜きません
ボルト×４本外して、スペース作るだけです
だって根っこ（付け根）がハマらなくなったら怖いもん（小心者）
このカプラー×２を外せばハンドルアッシーが抜けるみたいですね
試してみましたが、僕にはご縁が無かったようで
このカプラーが外せませんでした
まぁ、もともと外すつもり無かったからね
僕的にダメージは少なかったです
片っぽはエアバックのセンサー？みたいです
やったぜ、ママン
赤丸の部分にあったカプラー大（×３）に手こずった
ズラしたダッシュボードの隙間から手を入れなきゃならなかったんです
一瞬「詰んだ･･･」と思いましたが、何とかなるモンですね人生って奴は
メーターワイヤーらしき変なのがありましたので引っ張ったら
やっぱりメーターワイヤーでした
バイクに比べれば全く抜ごたえのないほど簡単に外れました
寒いよ疲れたよ･･･
暗くなるのが早いっすね
毎日作業できればいいんだけどそうもいかないから
本当に年を越えそうです
良いんですよ別に
１０８の煩悩を消す除夜の鐘に負けず
１０８０００発のハンマーをくれてやります
話はかわりますがブルーハーツに「ハンマー」って曲があります
ハンマーが振り下ろされる～
僕たちの頭の上に～
（省略）
安っぽいメッキならすぐに剝がれてしまう
空っぽの言葉ならもう僕は聞き飽きた
悲しみが多すぎて泣いてばかりいたって
何にも聞こえなくなっちゃうよ
４８憶の個人的な憂鬱 地球がその重みに耐えかねて軋んでる
でたらめばかりだって耳を塞いでいたら
何にも聞こえなくなっちゃうよ
外は春の雨が降って（ｵｰｵｰｵｰ）
僕は部屋で独りぼっち～（ｵｰ）
（以下省略）
知ってる人いますかね？
この曲好きなんす(^-^)
雪降る寒空の下、コレ歌いながらハンマー振り下ろしてました
完全に変人ですね
それだけ（笑）
